斜拉桥辅助跨（斜拉桥跨越能力）
今天给各位分享斜拉桥辅助跨的知识，其中也会对斜拉桥跨越能力进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
请列举斜拉桥中设置辅助墩的四个好处
活载往往在边跨梁端附近区域产生很大的正弯矩，并导致梁体转动，伸缩缝易受损，在此情况下，可以通过加长边梁以形成引跨或设置辅助墩的方法予以解决，同时，设置辅助墩可以减少拉索应力变幅，提高主跨刚度，又能缓和端支点负反力。正好四个。
桥梁边跨 次边跨 什么意思
由常识可知靠近桥台或伸缩缝的都叫边跨，而两个边跨中间的就是中跨，如果边跨和中跨之间还有跨就叫次跨。
桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
扩展资料：
桥梁的主要作用：
即为了解决跨水或产生与发展者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
世界桥梁之最：
1、现存最古老的敞肩石拱桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年（595～605年）建。
2、现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年（816年）始建。
3、现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁，北宋崇宁元年（1102年）建。
4、最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年（1435年）建。
5、世界上跨度最大的石拱桥——1946年瑞典建成的绥依纳松特桥,跨度为155m。
6、世界上第一座具有钢筋混凝土主梁的斜拉桥——1925年在西班牙修建跨越但波尔河的水道桥,主跨为60.35m。
7、世界上跨径最大的预应力混凝土斜拉桥——西班牙的卢纳巴里奥斯桥,跨径达440m,采用了双面辐射形密索布置。
8、世界第一的悬索桥——日本明石海峡桥,横跨日本内海,使日本神户与淡路岛紧紧相连.这座大桥全长3190M,中央跨度1990m于1998年竣工.它可以承受里氏8.5级地震。
9、世界上最长的跨海大桥——青岛海湾大桥东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，总投资99.38亿元，是世界最长的跨海大桥。
10、世界上跨度最大的钢结构拱桥——重庆朝天门长江大桥。
11、世界最大跨径公轨两用结构拱桥——重庆菜园坝大桥。
12、世界最大跨径连续钢构桥——重庆长江大桥复线桥。
13、世界最大跨径钢管混凝土拱桥——重庆巫山长江大桥。
14、世界上最大跨径钢筋混凝土拱桥——重庆万州长江大桥。
15、世界上跨度最大的桥——杭州湾大桥。
参考资料来源：百度百科——桥梁
参考资料来源：百度百科——桥
斜拉桥设置辅助墩的作用是什么?
辅助墩又称拉力墩或锚固墩。为了使斜拉桥的主跨结构刚度不受边跨主梁挠曲的影响往往在边跨拉锁的锚固点设置联杆与下部支墩相连。这样索力的垂直分力所产生的拉力可直接由支墩承受，减小了边跨主梁的挠曲从而大大提高了主跨的刚度。
本文为大家讲解的斜拉桥辅助跨和斜拉桥跨越能力问题结束啦，希望对大家有用哈！
